<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><atom:link href="https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/feedall" rel="self" type="application/rss+xml" />
            <title>LDK MV - Greifswald &quot;Darum GRÜN&quot;: Alles</title>
            <link>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/feedall</link>
            <description></description>
            <image>
                <url>https://ldkHGW.antragsgruen.de/img/logo.png</url>
                <title>LDK MV - Greifswald &quot;Darum GRÜN&quot;: Alles</title>
                <link>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/feedall</link>
            </image><item>
                        <title>G4neu2: In mehr Bahn investieren statt Strecken stillliegen </title>
                        <link>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3188</link>
                        <author>Stephan Eßer</author>
                        <guid>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3188</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Die Bilanz der rot-schwarzen Landesregierung in Mecklenburg-Vorpommern ist in Bezug auf die Entwicklung des schienengebundenen Personennahverkehrs (SPNV) ernüchternd. Während der SPNV in anderen Bundesländern ausgebaut und das Bahnangebot erweitert wird, erfolgen und drohen in unserem Bundesland Streckenstilllegungen wie etwa bei der Südbahn oder aktuell bei der Verbindung zwischen Stralsund und Barth. SPD und CDU nehmen dabei billigend in Kauf, dass die Attraktivität des Bahnangebots unter jeder Reduzierung leidet. Während andere Landesregierungen verbesserte Angebote des DB-Fernverkehrs erkämpfen und durchsetzen, übt sich die Landesregierung in Passivität und akzeptiert ohne großen Widerstand Entscheidungen des Bahnvorstands wie etwa die nicht erfolgte Bahnsteigausstattung für Fernzüge der DB in Neubrandenburg, der drittgrößten Stadt unseres Landes. Auch die Oppositionsfraktionen üben im Landtag anders als wir GRÜNE dies getan haben, keinen Druck mehr auf die Landesregierung aus. Mecklenburg-Vorpommern wird somit Zug um Zug zum bahnpolitischen Niemandsland. Für ein derartig vom Tourismus geprägtes Bundesland ist dies auch aus wirtschaftspolitischer Sicht ein Offenbarungseid. Es bedarf daher einer grundsätzlich veränderten Ausrichtung der Bahnpolitik des Landes. Vor allem die Wiederbelebung der Südbahn und der Erhalt der Strecke Stralsund-Barth haben für uns GRÜNE höchste politische Priorität. Aber auch die Anbindung der Metropolen Berlin und Hamburg an die Oberzentren in Mecklenburg-Vorpommern bedarf noch einer deutlichen Verbesserung, besonders in Tagesrandzeiten.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><h3>Für eine Wiederbelebung der Südbahn</h3></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Wir GRÜNE unterstützen daher ausdrücklich die Bürgerinitiative zum Erhalt der Südbahn und fordern eine Bahnoffensive für das südliche Mecklenburg. Der durchgehende Betrieb der Südbahn von Hagenow über Ludwigslust–Parchim–Lübz– Malchow–Waren bis nach Neustrelitz ist für ein nachhaltiges Bahnangebot in der Region von elementarer Bedeutung. Die Teilstrecken Parchim–Lübz–Malchow und Waren–Neustrelitz müssen ebenso bedient werden wie die Teilstrecke Malchow–Waren, um die Bahn für Nutzer wieder attraktiv zu machen. Das südliche Mecklenburg braucht eine schnelle und direkte Anbindung an die Metropolregionen Berlin und Hamburg. Die Südbahn ist vor allem auch für die Tourismusentwicklung von großer Bedeutung und kann einen wichtigen Beitrag für den Klimaschutz leisten. Auch deshalb hat die Wiederbelebung, bzw. der Erhalt der Südbahn höchste Priorität.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><h3>Für den Bau der Darßbahn und den Erhalt der Strecke Stralsund-Barth.</h3></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Wir GRÜNE unterstützen ebenso ausdrücklich die Bürgerinitiative zum Erhalt der Bahnstrecke Stralsund – Barth. Mit einer Stilllegung, so wie dies seitens der Landesregierung vorgesehen ist, würde nicht nur eine der bedeutenden Tourismusregionen unseres Landes vom Bahnverkehr abgehängt werden, auch Berufs-Pendler, Schüler des Fachgymnasiums in Velgast und der Berufsschule in Stralsund wären in erheblichem Maße betroffen. Wir GRÜNE unterstützen die Bürgerinitiative auch in ihrer Forderung nach Ausbau des Bahnangebots in die Tourismusorte Prerow und Zingst. Perspektivisch ist auch ein Ringschluss mit einer Weiterführung ab Zingst nach Wustrow – Neuhaus – Ribnitz-Damgarten / Graal-Müritz für die Anbindung an die Regiopole Rostock sinnvoll</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Die Darßbahn kann ebenso ein verkehrspolitisches Erfolgsmodell werden, wie dies der Bäderbahn auf Usedom gelungen ist. Es lohnt sich hier zu investieren und Fischland-Dass für Bürgerinnen und Bürger sowie für viele Touristen noch attraktiver zu machen. Doch auch unabhängig davon muss die bestehende Strecke zwischen Stralsund und Barth erhalten bleiben.<br><br>
Einreicher: Conrad Busse, Tatjana Busse, Stephan Eßer, Ralf-Peter Hässelbarth, Claudia Müller, Rainer Kirchhefer, Gudrun Klein-Schrader, Ulrike Koch, Albert Reinhardt, Karl Reinsch, Jürgen Suhr, Jutta Wegner, Heiko Zahn, LAG MoVe</p></div></div><h2>Begründung</h2><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings"><p>Erfolgt mündlich!</p></div></div>]]></description>
                        <pubDate>Thu, 14 Sep 2017 15:28:41 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>G4neu2: In mehr Bahn investieren statt Strecken stillliegen </title>
                        <link>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3187</link>
                        <author>Stephan Eßer</author>
                        <guid>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3187</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Die Bilanz der rot-schwarzen Landesregierung in Mecklenburg-Vorpommern ist in Bezug auf die Entwicklung des schienengebundenen Personennahverkehrs (SPNV) ernüchternd. Während der SPNV in anderen Bundesländern ausgebaut und das Bahnangebot erweitert wird, erfolgen und drohen in unserem Bundesland Streckenstilllegungen wie etwa bei der Südbahn oder aktuell bei der Verbindung zwischen Stralsund und Barth. SPD und CDU nehmen dabei billigend in Kauf, dass die Attraktivität des Bahnangebots unter jeder Reduzierung leidet. Während andere Landesregierungen verbesserte Angebote des DB-Fernverkehrs erkämpfen und durchsetzen, übt sich die Landesregierung in Passivität und akzeptiert ohne großen Widerstand Entscheidungen des Bahnvorstands wie etwa die nicht erfolgte Bahnsteigausstattung für Fernzüge der DB in Neubrandenburg, der drittgrößten Stadt unseres Landes. Auch die Oppositionsfraktionen üben im Landtag anders als wir GRÜNE dies getan haben, keinen Druck mehr auf die Landesregierung aus. Mecklenburg-Vorpommern wird somit Zug um Zug zum bahnpolitischen Niemandsland. Für ein derartig vom Tourismus geprägtes Bundesland ist dies auch aus wirtschaftspolitischer Sicht ein Offenbarungseid. Es bedarf daher einer grundsätzlich veränderten Ausrichtung der Bahnpolitik des Landes. Vor allem die Wiederbelebung der Südbahn und der Erhalt der Strecke Stralsund-Barth haben für uns GRÜNE höchste politische Priorität. Aber auch die Anbindung der Metropolen Berlin und Hamburg an die Oberzentren in Mecklenburg-Vorpommern bedarf noch einer deutlichen Verbesserung, besonders in Tagesrandzeiten.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><h3>Für eine Wiederbelebung der Südbahn</h3></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Wir GRÜNE unterstützen daher ausdrücklich die Bürgerinitiative zum Erhalt der Südbahn und fordern eine Bahnoffensive für das südliche Mecklenburg. Der durchgehende Betrieb der Südbahn von Parchim über Karow und Malchow bis Waren (Müritz) (-Neustrelitz) mit Durchbindung aus Hagenow oder Schwerin ist mit Einbeziehung der Strecke Plau am See – Karow – Krakow am See – Güstrow für ein nachhaltiges Bahnangebot in der Region von elementarer Bedeutung, um die Bahn für Nutzer wieder attraktiv zu machen. Das südliche Mecklenburg braucht eine schnelle und direkte Anbindung an die Metropolregionen Berlin und Hamburg. Die Südbahn ist vor allem auch für die Tourismusentwicklung von großer Bedeutung und kann einen wichtigen Beitrag für den Klimaschutz leisten. Auch deshalb hat die Wiederbelebung, bzw. der Erhalt der Südbahn höchste Priorität.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><h3>Für den Bau der Darßbahn und den Erhalt der Strecke Stralsund-Barth.</h3></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Wir GRÜNE unterstützen ebenso ausdrücklich die Bürgerinitiative zum Erhalt der Bahnstrecke Stralsund – Barth. Mit einer Stilllegung, so wie dies seitens der Landesregierung vorgesehen ist, würde nicht nur eine der bedeutenden Tourismusregionen unseres Landes vom Bahnverkehr abgehängt werden, auch Berufs-Pendler, Schüler des Fachgymnasiums in Velgast und der Berufsschule in Stralsund wären in erheblichem Maße betroffen. Wir GRÜNE unterstützen die Bürgerinitiative auch in ihrer Forderung nach Ausbau des Bahnangebots in die Tourismusorte Prerow und Zingst.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Die Darßbahn kann ebenso ein verkehrspolitisches Erfolgsmodell werden, wie dies der Bäderbahn auf Usedom gelungen ist. Es lohnt sich hier zu investieren und Fischland-Dass für Bürgerinnen und Bürger sowie für viele Touristen noch attraktiver zu machen. Doch auch unabhängig davon muss die bestehende Strecke zwischen Stralsund und Barth erhalten bleiben.<br><br>
Einreicher: Conrad Busse, Tatjana Busse, Stephan Eßer, Ralf-Peter Hässelbarth, Claudia Müller, Rainer Kirchhefer, Gudrun Klein-Schrader, Ulrike Koch, Albert Reinhardt, Karl Reinsch, Jürgen Suhr, Jutta Wegner, Heiko Zahn, LAG MoVe</p></div></div><h2>Begründung</h2><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings"><p>Erfolgt mündlich!</p></div></div>]]></description>
                        <pubDate>Thu, 14 Sep 2017 15:27:43 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>Ä3 zu G4neu: In mehr Bahn investieren statt Strecken stillliegen </title>
                        <link>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3185/amendment/5448</link>
                        <author>LAG MoVe (dort beschlossen am: 08.09.2017)</author>
                        <guid>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3185/amendment/5448</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div id="section_1302_0" class="paragraph lineNumbers"><h4 class="lineSummary">Von Zeile 44 bis 51:</h4><div><p class="inserted" style="color:#008000;text-decoration:underline;">Die Darßbahn kann ebenso ein verkehrspolitisches Erfolgsmodell werden, wie dies der Bäderbahn auf Usedom gelungen ist. Es lohnt sich hier zu investieren und Fischland-Dass für Bürgerinnen und Bürger sowie für viele Touristen noch attraktiver zu machen. Doch auch unabhängig davon muss die bestehende Strecke zwischen Stralsund und Barth erhalten bleiben.</p><h1 class="inserted" style="color:#008000;text-decoration:underline;">Weitere Engpässe beseitigen - Fährhäfen, Elektrifizierungen und Karniner Brücke</h1><p><del style="color:#FF0000;text-decoration:line-through;">Die Darßbahn kann ebenso ein verkehrspolitisches Erfolgsmodell werden, wie dies der Bäderbahn auf Usedom gelungen ist. Es lohnt sich hier zu investieren und Fischland-Dass für Bürgerinnen und Bürger sowie für viele Touristen noch attraktiver zu machen. Doch auch unabhängig davon muss die bestehende Strecke zwischen Stralsund und Barth erhalten bleiben.<br></del><ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">Obwohl Dänemark und Schweden direkte Nachbarn an der Ostseeküste sind, ist die gegenseitige Erreichbarkeit von Mecklenburg-Vorpommern und der Öresund-Region (Kopenhagen – Malmö) mit dem öffentlichen Personenverkehr schwieriger als noch in den 90ér Jahren. Nicht zuletzt liegt dies auch an der umständlichen und zeitraubenden Anbindung der Fährhäfen Sassnitz-Mukran und Rostock-Seehafen. Die Lösung muss in einer direkten Einbeziehung des SPNV der Fährhäfen erfolgen. Rostock-Seehafen mit der S-Bahn, der Fährhafen Sassnitz-Mukran mit einer kurzen neuen Gleistrasse von Mukran auf die Trasse nach Ostseebad Binz, womit die SPNV-Züge Stralsund/Lietzow – Binz über den Fährhafen Sassnitz-Mukran fahren könnten. Höhere Passagierzahlen auf den Fährschiffen tragen auch zu einer besseren Wirtschaftlichkeit und dem Fortbestand der Fährverbindungen bei. Allgemein setzen wir uns bei allen Verkehrsarten für eine umfassende Hinterlandanbindung der Fährhäfen ein: Alle Fährhäfen sollen möglichst kaikantennah per Eisenbahn, sonstigem ÖPNV sowie Radwegen angeschlossen werden.<br><br>Der mangelnde Ausbau der Schieneninfrastruktur führt bis heute besonders in Ost-West-Richtung oft zu unattraktiv langen Reisezeiten. Dies betrifft aufgrund fehlender Elektrifizierung und langer eingleisiger Streckenabschnitte besonders die Verbindungen Lübeck – Stettin/Stralsund. Wir setzen uns deshalb für einen zweigleisigen Ausbau sowie die Elektrifizierung der Strecke Rostock – Stralsund als auch den Bau möglichst vieler Kreuzungspunkte ein. Außerdem ist der zweigleisige Ausbau der Streckenabschnitte Lübeck – Bad Kleinen sowie Lalendorf – Neubrandenburg – Stettin erforderlich. Damit kann auf diesen Verbindungen ein hochwertiger SPNV entwickelt, sowie zusätzlich der Güterverkehrswirtschaft ein Anreiz gegeben werden, Güter von der Straße auf die Schiene zu verlagern.<br><br>Letztlich gehört es für mehr Nutzer im SPNV des Landes ebenfalls dazu, die eingleisige Strecke Neustrelitz – Stralsund zügig auszubauen, um die Reisezeiten dort zu verkürzen und kurze Übergänge zu den angrenzenden Strecken herzustellen.<br><br>Unverzichtbar für das Tourismusland Mecklenburg-Vorpommern muss auch der Wiederaufbau der Karniner Brücke mit der Eisenbahnstrecke Ducherow – Swinemünde sein, um für eine Entlastung der stetig staugeplagten Touristen als auch Einwohner auf der Insel Usedom zu sorgen</ins><br>Einreicher: Conrad Busse, Tatjana Busse, Stephan Eßer, Ralf-Peter Hässelbarth, </p></div></div></section>]]></description>
                        <pubDate>Thu, 14 Sep 2017 14:32:34 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>Ä2 zu G4neu: In mehr Bahn investieren statt Strecken stillliegen </title>
                        <link>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3185/amendment/5447</link>
                        <author>LAG MoVe (dort beschlossen am: 08.09.2017)</author>
                        <guid>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3185/amendment/5447</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div id="section_1302_0" class="paragraph lineNumbers"><h4 class="lineSummary">Von Zeile 43 bis 44 einfügen:</h4><div><p>auch in ihrer Forderung nach Ausbau des Bahnangebots in die Tourismusorte Prerow und Zingst.<ins style="color:#008000;text-decoration:underline;"> Perspektivisch ist auch ein Ringschluss mit einer Weiterführung ab Zingst nach Wustrow – Neuhaus – Ribnitz-Damgarten / Graal-Müritz für die Anbindung an die Regiopole Rostock sinnvoll</ins></p></div></div></section>]]></description>
                        <pubDate>Thu, 14 Sep 2017 14:24:49 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>Ä1 zu G4neu: In mehr Bahn investieren statt Strecken stillliegen </title>
                        <link>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3185/amendment/5446</link>
                        <author>LAG MoVe (dort beschlossen am: 08.09.2017)</author>
                        <guid>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3185/amendment/5446</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div id="section_1302_0" class="paragraph lineNumbers"><h4 class="lineSummary">Von Zeile 24 bis 30:</h4><div><p>Südbahn und fordern eine Bahnoffensive für das südliche Mecklenburg. Der durchgehende Betrieb der Südbahn von <del style="color:#FF0000;text-decoration:line-through;">Hagenow über Ludwigslust–Parchim–Lübz– Malchow–Waren bis nach Neustrelitz ist für ein nachhaltiges Bahnangebot in der Region von elementarer Bedeutung. Die Teilstrecken Parchim–Lübz–Malchow und Waren–Neustrelitz müssen ebenso bedient werden wie die Teilstrecke Malchow–Waren</del><ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">Parchim über Karow und Malchow bis Waren (Müritz) (-Neustrelitz) mit Durchbindung aus Hagenow oder Schwerin ist mit Einbeziehung der Strecke Plau am See – Karow – Krakow am See – Güstrow für ein nachhaltiges Bahnangebot in der Region von elementarer Bedeutung</ins>, um die Bahn für Nutzer wieder attraktiv zu machen. Das südliche Mecklenburg braucht eine schnelle und direkte Anbindung an die Metropolregionen </p></div></div></section>]]></description>
                        <pubDate>Thu, 14 Sep 2017 14:23:24 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>E1_neu2: Die Welt wird nicht kleiner - GRÜNE Politik aktiv als globale Politik denken</title>
                        <link>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3186</link>
                        <author>LAG Frieden, Europa und Internationales (beschlossen am: 10.08.2017)</author>
                        <guid>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3186</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Die Herausforderungen politischen Handelns anzunehmen, bedeutet sie partizipativ, gerecht und nachhaltig gestalten zu wollen. Frieden, Gleichberechtigung, Demokratie und Respekt gegenüber der Umwelt sind Eckpfeiler GRÜNER Politik. Als GRÜNE wollen wir, dass Menschenrechte, Selbstbestimmung und Freiheit für alle Menschen weltweit gelten. Wir wollen unsere Verantwortung an den globalen Herausforderungen eben so gestalten, dass unser Handeln ein Bewusstsein für globale Zusammenhänge widerspiegelt, dass die Welt durch unsere aktives Handeln friedlicher, gerechter und fairer wird.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Wir wissen, dass bürgerschaftliches und zivilgesellschaftliches Engagement enorm wichtig sind, denn unser Land steht nicht allein. Wir haben zahlreiche wirtschaftliche, kulturelle und persönliche Kontakte und Beziehungen, die über nationalstaatliche Grenzen hinausreichen.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Neben den zahlreichen Konflikten in der Welt, kalten wie heißen, schwielt über allem die Gefahr des Klimawandels und die moralische Verpflichtung Chancen für alle Menschen zu eröffnen. Die UN gibt mit den 17 nachhaltigen Entwicklungszielen (SDG) eine klare Orientierung und die Staatengemeinschaft hat sich entschlossen, dem Pariser Klimaabkommen zu folgen. Doch diese Ziele sind nicht nur Aufgabe der nationalen Regierungen, sondern auch der regionalen Politik und der lokalen Akteure. Die Perspektive und Erfahrung des lokalen Handelns muss zum Antrieb für Landes- und Bundesregierung werden. Für uns und lokale Akteure ist klar: MV trägt als Teil der globalisierten Welt entwicklungspolitische Verantwortung.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Obwohl GRÜNE Argumente im Landtag nicht mehr vertreten sind, werden wir nicht aufhören die Auseinandersetzung für mehr Nachhaltigkeit und globale Gerechtigkeit zu suchen. BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Mecklenburg-Vorpommern werden mit Mut für eine globale Politik eintreten, die den Namen verdient. Nur so kann die Welt ein sicherer Ort, Ressourcen nachhaltig verwendet und kulturelle Vielfalt gelebt werden. Wir wollen diese Politik in die Kommunalparlamente tragen und die Diskussionen mit den Bürger*innen in unseren Kreisverbänden suchen. Wir sehen jeden Menschen, der zu uns kommt, als Chance und Bereicherung. Migrant*innen brauchen Selbstvertretung, kulturelle Freiräume und gesellschaftliche Teilhabe. Zivilgesellschaft ist ein Schlüssel für eine Willkommenskultur und gegen Fremdenfeindlichkeit. Nur gemeinsam erreichen wir mehr Klimaschutz, nachhaltige Wirtschafts- und Handelsbeziehungen, kulturelle Bereicherung und globales Lernen. Wir wollen in unseren Kreisverbänden im Kontakt zu den lokalen Akteuren vor Ort und ehrenamtlich Engagierten mithelfen, diese Ziele zu erreichen.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Die Landesregierung darf sich allerdings nicht länger hinter dem zahlreichen und großartigen ehrenamtlichen Engagement der Menschen in Mecklenburg-Vorpommern verstecken, sondern muss endlich selber anfangen zu handeln!</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p><strong>Wir wollen GRÜNE Politik in MV global ausrichten:</strong></p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>• Entwicklungspolitik und Nachhaltigkeit sind als Querschnittsaufgaben zu betrachten. Landwirtschaft, Klima-, Umwelt- und Tierschutz, Ressourcengerechtigkeit und -verbrauch und der Einsatz für den Frieden haben eine globale Dimension.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>• Wir fordern von Landes- und zukünftiger Bundesregierung, dass im Rahmen der Neubewertung der Gemeinsamen Agrarpolitik der EU (GAP) mit dem Geld nur noch klima-, umwelt-, und tiergerechte Landbewirtschaftung gefördert wird.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>• Öffentliche Einrichtungen in MV müssen zur sozialverträglichen und ökologischen Beschaffung ermächtigt werden.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>• Ehrenamtliche und kommerzielle Vertriebsstrukturen für fair gehandelte Produkte müssen aktiv unterstützt werden. Erfolgreiche Modelle wie die Fairtrade-Town Rostock können Anwendung finden für unsere Städte und den ländlichen Raum.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>• Die Landesregierung muss in der Bildungsarbeit endlich den „Orientierungsrahmen für den Lernbereich Globale Entwicklung&quot; im Rahmen einer Bildung für nachhaltige Entwicklung” und das &quot;Weltaktionsprogramm Bildung für nachhaltige Entwicklung&quot; umsetzen.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>• Im Rahmen unserer BÜNDNISGRÜNEN Strukturen sollen Informationen und Veranstaltungen mit globalem Bezug Netzwerken und Akteuren mitgeteilt werden. GRÜNE Initiativen können innerhalb von Veranstaltungsreihen sichtbar werden.</p></div></div><h2>Begründung</h2><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings"><p>Erfolgt mündlich.</p></div></div>]]></description>
                        <pubDate>Tue, 12 Sep 2017 11:44:49 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>G4neu: In mehr Bahn investieren statt Strecken stillliegen </title>
                        <link>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3185</link>
                        <author>Stephan Eßer</author>
                        <guid>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3185</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Die Bilanz der rot-schwarzen Landesregierung in Mecklenburg-Vorpommern ist in Bezug auf die Entwicklung des schienengebundenen Personennahverkehrs (SPNV) ernüchternd. Während der SPNV in anderen Bundesländern ausgebaut und das Bahnangebot erweitert wird, erfolgen und drohen in unserem Bundesland Streckenstilllegungen wie etwa bei der Südbahn oder aktuell bei der Verbindung zwischen Stralsund und Barth. SPD und CDU nehmen dabei billigend in Kauf, dass die Attraktivität des Bahnangebots unter jeder Reduzierung leidet. Während andere Landesregierungen verbesserte Angebote des DB-Fernverkehrs erkämpfen und durchsetzen, übt sich die Landesregierung in Passivität und akzeptiert ohne großen Widerstand Entscheidungen des Bahnvorstands wie etwa die nicht erfolgte Bahnsteigausstattung für Fernzüge der DB in Neubrandenburg, der drittgrößten Stadt unseres Landes. Auch die Oppositionsfraktionen üben im Landtag anders als wir GRÜNE dies getan haben, keinen Druck mehr auf die Landesregierung aus. Mecklenburg-Vorpommern wird somit Zug um Zug zum bahnpolitischen Niemandsland. Für ein derartig vom Tourismus geprägtes Bundesland ist dies auch aus wirtschaftspolitischer Sicht ein Offenbarungseid. Es bedarf daher einer grundsätzlich veränderten Ausrichtung der Bahnpolitik des Landes. Vor allem die Wiederbelebung der Südbahn und der Erhalt der Strecke Stralsund-Barth haben für uns GRÜNE höchste politische Priorität. Aber auch die Anbindung der Metropolen Berlin und Hamburg an die Oberzentren in Mecklenburg-Vorpommern bedarf noch einer deutlichen Verbesserung, besonders in Tagesrandzeiten.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><h3>Für eine Wiederbelebung der Südbahn</h3></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Wir GRÜNE unterstützen daher ausdrücklich die Bürgerinitiative zum Erhalt der Südbahn und fordern eine Bahnoffensive für das südliche Mecklenburg. Der durchgehende Betrieb der Südbahn von Hagenow über Ludwigslust–Parchim–Lübz– Malchow–Waren bis nach Neustrelitz ist für ein nachhaltiges Bahnangebot in der Region von elementarer Bedeutung. Die Teilstrecken Parchim–Lübz–Malchow und Waren–Neustrelitz müssen ebenso bedient werden wie die Teilstrecke Malchow–Waren, um die Bahn für Nutzer wieder attraktiv zu machen. Das südliche Mecklenburg braucht eine schnelle und direkte Anbindung an die Metropolregionen Berlin und Hamburg. Die Südbahn ist vor allem auch für die Tourismusentwicklung von großer Bedeutung und kann einen wichtigen Beitrag für den Klimaschutz leisten. Auch deshalb hat die Wiederbelebung, bzw. der Erhalt der Südbahn höchste Priorität.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><h3>Für den Bau der Darßbahn und den Erhalt der Strecke Stralsund-Barth.</h3></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Wir GRÜNE unterstützen ebenso ausdrücklich die Bürgerinitiative zum Erhalt der Bahnstrecke Stralsund – Barth. Mit einer Stilllegung, so wie dies seitens der Landesregierung vorgesehen ist, würde nicht nur eine der bedeutenden Tourismusregionen unseres Landes vom Bahnverkehr abgehängt werden, auch Berufs-Pendler, Schüler des Fachgymnasiums in Velgast und der Berufsschule in Stralsund wären in erheblichem Maße betroffen. Wir GRÜNE unterstützen die Bürgerinitiative auch in ihrer Forderung nach Ausbau des Bahnangebots in die Tourismusorte Prerow und Zingst.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Die Darßbahn kann ebenso ein verkehrspolitisches Erfolgsmodell werden, wie dies der Bäderbahn auf Usedom gelungen ist. Es lohnt sich hier zu investieren und Fischland-Dass für Bürgerinnen und Bürger sowie für viele Touristen noch attraktiver zu machen. Doch auch unabhängig davon muss die bestehende Strecke zwischen Stralsund und Barth erhalten bleiben.<br><br>
Einreicher: Conrad Busse, Tatjana Busse, Stephan Eßer, Ralf-Peter Hässelbarth, Claudia Müller, Rainer Kirchhefer, Gudrun Klein-Schrader, Ulrike Koch, Albert Reinhardt, Karl Reinsch, Jürgen Suhr, Jutta Wegner, Heiko Zahn, LAG MoVe</p></div></div><h2>Begründung</h2><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings"><p>Erfolgt mündlich!</p></div></div>]]></description>
                        <pubDate>Tue, 12 Sep 2017 11:36:03 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>G3neu: Freiheit wird aus Mut gemacht! </title>
                        <link>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3184</link>
                        <author>Constanze Oehlrich</author>
                        <guid>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3184</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Mecklenburg-Vorpommern ist ein sicheres Land und es soll sicher bleiben. Grundlage dafür sind unsere freie Gesellschaft und ein liberaler Rechtsstaat – beide wollen wir GRÜNE stärken. Unsere freie Gesellschaft und ihre Werte sind heute ganz unterschiedlichen Angriffen ausgesetzt. Diesen Gefahren wollen wir GRÜNE uns entschlossen entgegenstellen – und zwar nicht wie CDU und SPD mit einer reflexhaften Verschärfung der Sicherheitsgesetze, sondern mit rechtsstaatlichen Mitteln und zielgerichteten Maßnahmen.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Die öffentliche Debatte um Sicherheitsfragen wird seit geraumer Zeit vor allem aus dem Blickwinkel einer zunehmenden Terrorgefahr und den als erforderlich erachteten Gegenmaßnahmen geführt. Eine differenzierte Betrachtung der Vorgänge bleibt dabei oft ebenso außen vor wie etwa die Erfahrungen anderer Länder, die trotz noch umfassenderer Sicherheitsgesetze und -verordnungen Ziel terroristischer Anschläge wurden.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>So konnten etwa die Anschläge in Frankreich nicht verhindert werden, obwohl dort viel weitergehende Bestimmungen zur Vorratsdatenspeicherung in Kraft waren als in Deutschland. Gleichwohl wurden in Berlin nach den Anschlägen von Paris sofort Forderungen nach einer Ausweitung der Vorratsdatenspeicherung laut. In solchen Situationen müssen wir GRÜNE für die Wahrung der Bürgerrechte eintreten und uns auch unbequemen Diskussionen mit einer klaren Position stellen.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Helfen wird uns dabei unsere Überzeugung, dass es ist viel wirksamer ist, gezielt mit verhältnismäßigen Mitteln einige hundert Personen zu überwachen, die hierfür auch einen hinreichenden Anlass geboten haben, als 80 Millionen Bürgerinnen und Bürger anlasslos mit der Vorratsdatenspeicherung, flächendeckender Videoüberwachung oder automatisierter Gesichtserkennung zu erfassen. Pauschale Verdächtigungen und anlasslose Datensammlungen sind nur kontraproduktiv.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><h3>Sicherheit nicht zu Lasten von Bürgerrechten</h3></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Wir GRÜNE sperren uns nicht gegen jede Gesetzesänderung, sind aber nicht bereit, unwirksame Verschärfungen auf Kosten unserer Grundrechte zu akzeptieren – erst einmal müssen die bestehenden Gesetze wirksam angewendet werden. Viele der aktuellen Maßnahmen sorgen für weniger Sicherheit, weniger Freiheit und eine weniger lebenswerte Gesellschaft. Sie gehören nach wissenschaftlichen Kriterien auf den Prüfstand und im Zweifel korrigiert. Stattdessen bedarf es einer wirksamen Anwendung der bestehenden Gesetze und eines effektiven Grundrechtsschutzes. Dabei ist für uns GRÜNE unstrittig, dass die Politik auf terroristische Gefahren reagieren uns und Bürgerinnen und Bürger schützen muss. Aber es ist uns auch bewusst, dass Terroristen und Extremisten das Ziel haben, freiheitlich verfassten Gesellschaften ihre Freiheit zu nehmen. Sie deklarieren es als ihren Erfolg, wenn unsere Freiheit in Reaktion auf ihre Aktivitäten eingegrenzt und reglementiert wird. Der freiheitliche Rechtsstaat darf auch deshalb nicht durch immer mehr Sicherheitsparagraphen ausgebremst werden. Die Privatsphäre des und der Einzelnen muss vor dem anlasslosen, pauschalen und kaum noch kontrollierbarem Zugriff des Staates geschützt werden.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><h3>Für einen freiheitlichen Rechtsstaat</h3></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Wir GRÜNE treten offensiv für einen freiheitlichen Rechtsstaat ein, der Menschen- und Bürgerrechte schützt und die Privatsphäre jeder und jedes Einzelnen achtet. Gerade in einer Zeit, in der immer mehr Freiheit zu Gunsten von vermeintlicher Sicherheit aufgegeben werden soll, braucht es starke GRÜNE, die engagiert für den Schutz und die Bewahrung des freiheitlichen Rechtsstaates eintreten.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Nur demokratisch kontrollierte Institutionen, die den Menschen- und Bürgerrechten verpflichtet sind, genießen das Vertrauen der Bürgerinnen und Bürger. Nur ein freiheitlicher und damit starker Rechtsstaat garantiert den nötigen Schutz wie auch Freiraum für die Selbstbestimmung und die vielfältigen Lebensweisen jeder und jedes Einzelnen in unserer Gesellschaft. Eine maßlose Politik immer weitreichenderer Grundrechtseingriffe schwächt hingegen unsere Freiheit und sorgt nicht für mehr Sicherheit. Stattdessen braucht es eine Politik der inneren Sicherheit, die auf wirksame Prävention und effektive Strafverfolgung setzt, um die Menschen vor Kriminalität, Gewalt und Diskriminierung zu schützen.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Terrorismus und Kriminalität wollen wir bekämpfen, ohne Freiheitsrechte zu schleifen. Dazu passt nicht, dass der Staat immer mehr persönliche Informationen und Daten seiner Bürgerinnen und Bürger sammelt und immer länger speichert und darauf zurückgreift. Und dazu passt auch nicht, dass der Staat zur angeblichen Wahrung der Sicherheit alles und alle möglichst umfassend überwacht. Wir wollen einen starken Staat, der seinen Bürgerinnen und Bürgern offen und ohne Misstrauen gegenübertritt, der Menschen- und Bürgerrechte garantiert und nicht als Gefährdung der inneren Sicherheit betrachtet.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><h3>Für mehr Sicherheit stärken wir Polizei und Justiz</h3></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Mit dem verzerrten Drohbild eines gegen Terror und Kriminalität hilflosen Staates versuchen CDU und SPD, von den eigentlichen Fehlentwicklungen in der Sicherheitspolitik abzulenken. Anstatt Fehler zu beheben, werden Gesetzesverschärfungen im Hauruckverfahren forciert, ohne die Folgen abzuschätzen.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Dabei verfügten wir bereits vor den Gesetzesverschärfungen über einen rechtlichen Rahmen, der es ermöglichte, auf Änderungen der Bedrohungslage angemessen und effektiv zu reagieren. Nicht unzureichende gesetzliche Bestimmungen, sondern Fehler im Vorgehen der Behörden und eine nicht ausreichende Ausstattung der Polizei waren Grund für prekäre Sicherheitslagen oder die falsche Ausrichtung von Ermittlungen. Vermeintlich populär daherkommende Forderungen nach Änderung der Sicherheits- und Ordnungsgesetze gehen damit am Ziel vorbei.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Eine bessere Ausstattung von Polizei und Justiz etwa mit zeitgemäßer Technik, mehr Personal an den richtigen Stellen und eine gute Aus- und Weiterbildung sind viel eher dazu geeignet, für Bürgerinnen und Bürger die Sicherheit zu gewährleisten, die sie zu Recht erwarten. Um sich auf diese eigentlichen Herausforderungen konzentrieren zu können, wollen wir Justiz und Polizei von sachfremden Verwaltungsaufgaben und der Verfolgung von Bagatelldelikten entlasten.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><h3>Dem Rechtsextremismus keine Chance</h3></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Die Diskussion um die wachsende Terrorismusgefahr, die angebliche Islamisierung unserer Gesellschaft und die pauschalen Generalverdächtigungen gegenüber Menschen mit Migrationshintergrund lenkt von der größten Gefahr für unsere freiheitlich, demokratische Grundordnung ab. Bundesweit, aber vor allem auch in Mecklenburg-Vorpommern geht vom Rechtsextremismus die größte Gefahr aus. Rechtsextremismus, Rassismus und Antisemitismus dürfen in unserer Gesellschaft keine Chance haben. Wir wollen langfristige Handlungskonzepte entwickeln, die rechtsextremistische Propaganda entlarven und ihr demokratische Werte- und Handlungsmuster entgegenhalten. Dazu bedarf es einer umfassenden Aufklärung und der Unterstützung aller gesellschaftlichen Akteure, die sich gegen rechtsextremistische Tendenzen in unserer Gesellschaft und für unsere Demokratie engagieren.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Wir GRÜNE in Mecklenburg-Vorpommern</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>- treten offensiv für einen freiheitlichen Rechtsstaat ein, der Menschen- und Bürgerrechte schützt und die Privatsphäre jeder und jedes Einzelnen achtet</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>- fordern eine bessere Ausstattung von Polizei und Justiz - wenden uns gegen einen unbefristeten polizeilichen Präventivgewahrsam</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>- setzen uns für die Schaffung unabhängiger Polizeibeauftragter als Ansprechpartner für Bürgerinnen und Bürger, aber auch für Polizistinnen und Polizisten ein<br><br>
- fordern eine individuelle Kennzeichnung von Polizeikräften, insbesondere bei Großeinsätzen</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>- lehnen die Vorratsdatenspeicherung als anlasslose Datensammlung und Pauschalverdächtigung ab - schützen den öffentlichen Raum als ein Ort, in dem wir alle uns unbefangen und ohne Angst bewegen können - wenden uns gegen die Videoüberwachung öffentlicher Straßen und Plätze</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>- fordern die Gewährleistung des Grundrechts auf Vertraulichkeit und Integrität informationstechnischer Systeme</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>- lehnen Online-Durchsuchung und Quellen-Telekommunikationsüberwachung als Eingriffe in den absolut geschützten Kernbereich privater Lebensgestaltung ab</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>- setzen uns für eine deutliche finanzielle und personelle Stärkung der unabhängigen Aufsichtsbehörde des Landesbeauftragten für Datenschutz und Informationsfreiheit ein</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>- fordern langfristige Handlungskonzepte zur Unterstützung und einer Absicherung der Finanzierung der gesellschaftlichen Akteure, die sich gegen rechtsextremistische Tendenzen in unserer Gesellschaft und für unsere Demokratie engagieren.</p></div></div><h2>Begründung</h2><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings"><p>Erfolgt mündlich</p></div></div>]]></description>
                        <pubDate>Tue, 12 Sep 2017 11:33:22 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>G3neu: Freiheit wird aus Mut gemacht! </title>
                        <link>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3183</link>
                        <author>Constanze Oehlrich</author>
                        <guid>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3183</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Mecklenburg-Vorpommern ist ein sicheres Land und es soll sicher bleiben. Grundlage dafür sind unsere freie Gesellschaft und ein liberaler Rechtsstaat – beide wollen wir GRÜNE stärken. Unsere freie Gesellschaft und ihre Werte sind heute ganz unterschiedlichen Angriffen ausgesetzt. Diesen Gefahren wollen wir GRÜNE uns entschlossen entgegenstellen – und zwar nicht wie CDU und SPD mit einer reflexhaften Verschärfung der Sicherheitsgesetze, sondern mit rechtsstaatlichen Mitteln und zielgerichteten Maßnahmen.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Die öffentliche Debatte um Sicherheitsfragen wird seit geraumer Zeit vor allem aus dem Blickwinkel einer zunehmenden Terrorgefahr und den als erforderlich erachteten Gegenmaßnahmen geführt. Eine differenzierte Betrachtung der Vorgänge bleibt dabei oft ebenso außen vor wie etwa die Erfahrungen anderer Länder, die trotz noch umfassenderer Sicherheitsgesetze und -verordnungen Ziel terroristischer Anschläge wurden.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>So konnten etwa die Anschläge in Frankreich nicht verhindert werden, obwohl dort viel weitergehende Bestimmungen zur Vorratsdatenspeicherung in Kraft waren als in Deutschland. Gleichwohl wurden in Berlin nach den Anschlägen von Paris sofort Forderungen nach einer Ausweitung der Vorratsdatenspeicherung laut. In solchen Situationen müssen wir GRÜNE für die Wahrung der Bürgerrechte eintreten und uns auch unbequemen Diskussionen mit einer klaren Position stellen.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Helfen wird uns dabei unsere Überzeugung, dass es ist viel wirksamer ist, gezielt mit verhältnismäßigen Mitteln einige hundert Personen zu überwachen, die hierfür auch einen hinreichenden Anlass geboten haben, als 80 Millionen Bürgerinnen und Bürger anlasslos mit der Vorratsdatenspeicherung, flächendeckender Videoüberwachung oder automatisierter Gesichtserkennung zu erfassen. Pauschale Verdächtigungen und anlasslose Datensammlungen sind nur kontraproduktiv.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><h3>Sicherheit nicht zu Lasten von Bürgerrechten</h3></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Wir GRÜNE sperren uns nicht gegen jede Gesetzesänderung, sind aber nicht bereit, unwirksame Verschärfungen auf Kosten unserer Grundrechte zu akzeptieren – erst einmal müssen die bestehenden Gesetze wirksam angewendet werden. Viele der aktuellen Maßnahmen sorgen für weniger Sicherheit, weniger Freiheit und eine weniger lebenswerte Gesellschaft. Sie gehören nach wissenschaftlichen Kriterien auf den Prüfstand und im Zweifel korrigiert. Stattdessen bedarf es einer wirksamen Anwendung der bestehenden Gesetze und eines effektiven Grundrechtsschutzes. Dabei ist für uns GRÜNE unstrittig, dass die Politik auf terroristische Gefahren reagieren uns und Bürgerinnen und Bürger schützen muss. Aber es ist uns auch bewusst, dass Terroristen und Extremisten das Ziel haben, freiheitlich verfassten Gesellschaften ihre Freiheit zu nehmen. Sie deklarieren es als ihren Erfolg, wenn unsere Freiheit in Reaktion auf ihre Aktivitäten eingegrenzt und reglementiert wird. Der freiheitliche Rechtsstaat darf auch deshalb nicht durch immer mehr Sicherheitsparagraphen ausgebremst werden. Die Privatsphäre des und der Einzelnen muss vor dem anlasslosen, pauschalen und kaum noch kontrollierbarem Zugriff des Staates geschützt werden.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><h3>Für einen freiheitlichen Rechtsstaat</h3></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Wir GRÜNE treten offensiv für einen freiheitlichen Rechtsstaat ein, der Menschen- und Bürgerrechte schützt und die Privatsphäre jeder und jedes Einzelnen achtet. Gerade in einer Zeit, in der immer mehr Freiheit zu Gunsten von vermeintlicher Sicherheit aufgegeben werden soll, braucht es starke GRÜNE, die engagiert für den Schutz und die Bewahrung des freiheitlichen Rechtsstaates eintreten.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Nur demokratisch kontrollierte Institutionen, die den Menschen- und Bürgerrechten verpflichtet sind, genießen das Vertrauen der Bürgerinnen und Bürger. Nur ein freiheitlicher und damit starker Rechtsstaat garantiert den nötigen Schutz wie auch Freiraum für die Selbstbestimmung und die vielfältigen Lebensweisen jeder und jedes Einzelnen in unserer Gesellschaft. Eine maßlose Politik immer weitreichenderer Grundrechtseingriffe schwächt hingegen unsere Freiheit und sorgt nicht für mehr Sicherheit. Stattdessen braucht es eine Politik der inneren Sicherheit, die auf wirksame Prävention und effektive Strafverfolgung setzt, um die Menschen vor Kriminalität, Gewalt und Diskriminierung zu schützen.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Terrorismus und Kriminalität wollen wir bekämpfen, ohne Freiheitsrechte zu schleifen. Dazu passt nicht, dass der Staat immer mehr persönliche Informationen und Daten seiner Bürgerinnen und Bürger sammelt und immer länger speichert und darauf zurückgreift. Und dazu passt auch nicht, dass der Staat zur angeblichen Wahrung der Sicherheit alles und alle möglichst umfassend überwacht. Wir wollen einen starken Staat, der seinen Bürgerinnen und Bürgern offen und ohne Misstrauen gegenübertritt, der Menschen- und Bürgerrechte garantiert und nicht als Gefährdung der inneren Sicherheit betrachtet.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><h3>Für mehr Sicherheit stärken wir Polizei und Justiz</h3></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Mit dem verzerrten Drohbild eines gegen Terror und Kriminalität hilflosen Staates versuchen CDU und SPD, von den eigentlichen Fehlentwicklungen in der Sicherheitspolitik abzulenken. Anstatt Fehler zu beheben, werden Gesetzesverschärfungen im Hauruckverfahren forciert, ohne die Folgen abzuschätzen.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Dabei verfügten wir bereits vor den Gesetzesverschärfungen über einen rechtlichen Rahmen, der es ermöglichte, auf Änderungen der Bedrohungslage angemessen und effektiv zu reagieren. Nicht unzureichende gesetzliche Bestimmungen, sondern Fehler im Vorgehen der Behörden und eine nicht ausreichende Ausstattung der Polizei waren Grund für prekäre Sicherheitslagen oder die falsche Ausrichtung von Ermittlungen. Vermeintlich populär daherkommende Forderungen nach Änderung der Sicherheits- und Ordnungsgesetze gehen damit am Ziel vorbei.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Eine bessere Ausstattung von Polizei und Justiz etwa mit zeitgemäßer Technik, mehr Personal an den richtigen Stellen und eine gute Aus- und Weiterbildung sind viel eher dazu geeignet, für Bürgerinnen und Bürger die Sicherheit zu gewährleisten, die sie zu Recht erwarten. Um sich auf diese eigentlichen Herausforderungen konzentrieren zu können, wollen wir Justiz und Polizei von sachfremden Verwaltungsaufgaben und der Verfolgung von Bagatelldelikten entlasten.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><h3>Dem Rechtsextremismus keine Chance</h3></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Die Diskussion um die wachsende Terrorismusgefahr, die angebliche Islamisierung unserer Gesellschaft und die pauschalen Generalverdächtigungen gegenüber Menschen mit Migrationshintergrund lenkt von der größten Gefahr für unsere freiheitlich, demokratische Grundordnung ab. Bundesweit, aber vor allem auch in Mecklenburg-Vorpommern geht vom Rechtsextremismus die größte Gefahr aus. Rechtsextremismus, Rassismus und Antisemitismus dürfen in unserer Gesellschaft keine Chance haben. Wir wollen langfristige Handlungskonzepte entwickeln, die rechtsextremistische Propaganda entlarven und ihr demokratische Werte- und Handlungsmuster entgegenhalten. Dazu bedarf es einer umfassenden Aufklärung und der Unterstützung aller gesellschaftlichen Akteure, die sich gegen rechtsextremistische Tendenzen in unserer Gesellschaft und für unsere Demokratie engagieren.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Wir GRÜNE in Mecklenburg-Vorpommern</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>- treten offensiv für einen freiheitlichen Rechtsstaat ein, der Menschen- und Bürgerrechte schützt und die Privatsphäre jeder und jedes Einzelnen achtet</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>- fordern eine bessere Ausstattung von Polizei und Justiz - wenden uns gegen einen unbefristeten polizeilichen Präventivgewahrsam</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>- setzen uns für die Schaffung unabhängiger Polizeibeauftragter als Ansprechpartner für Bürgerinnen und Bürger, aber auch für Polizistinnen und Polizisten ein<br><br>
- fordern eine individuelle Kennzeichnung von Polizeikräften, insbesondere bei Großeinsätzen</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>- lehnen die Vorratsdatenspeicherung als anlasslose Datensammlung und Pauschalverdächtigung ab - schützen den öffentlichen Raum als ein Ort, in dem wir alle uns unbefangen und ohne Angst bewegen können - wenden uns gegen die Videoüberwachung öffentlicher Straßen und Plätze</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>- fordern die Gewährleistung des Grundrechts auf Vertraulichkeit und Integrität informationstechnischer Systeme</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>- lehnen Online-Durchsuchung und Quellen-Telekommunikationsüberwachung als Eingriffe in den absolut geschützten Kernbereich privater Lebensgestaltung ab</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>- setzen uns für eine deutliche finanzielle und personelle Stärkung der unabhängigen Aufsichtsbehörde des Landesbeauftragten für Datenschutz und Informationsfreiheit ein</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>- fordern langfristige Handlungskonzepte zur Unterstützung und einer Absicherung der Finanzierung der gesellschaftlichen Akteure, die sich gegen rechtsextremistische Tendenzen in unserer Gesellschaft und für unsere Demokratie engagieren.</p></div></div><h2>Begründung</h2><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings"><p>Erfolgt mündlich</p></div></div>]]></description>
                        <pubDate>Tue, 12 Sep 2017 11:32:55 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>Ä2 zu G3neu: Freiheit wird aus Mut gemacht! </title>
                        <link>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3183/amendment/5445</link>
                        <author>Ronja Thiede</author>
                        <guid>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3183/amendment/5445</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div id="section_1302_0" class="paragraph lineNumbers"><h4 class="lineSummary">Von Zeile 36 bis 38 einfügen:</h4><div><p>terroristische Gefahren reagieren uns und Bürgerinnen und Bürger schützen muss. Aber es ist uns auch bewusst, dass Terroristen <ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">und Terroristinnen </ins>und Extremisten <ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">und Extremistinnen </ins>das Ziel haben, freiheitlich verfassten Gesellschaften ihre Freiheit zu nehmen. Sie deklarieren </p></div></div></section>]]></description>
                        <pubDate>Tue, 12 Sep 2017 11:32:18 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>G2neu: Fossile Energieträger im Boden lassen - Erdgaspipeline Nord Stream 2 begraben!</title>
                        <link>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3182</link>
                        <author>Kristin Wegner</author>
                        <guid>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3182</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Die Landesdelegiertenkonferenz von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Mecklenburg-Vorpommern stellt fest:</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><ul><li>Das Pipeline-Projekt Nord Stream 2 ist klimapolitisch nicht mit den Zielen der Pariser Klimakonferenz vereinbar. Dem Ziel, die Erderwärmung deutlich unter 2 Grad zu halten, stehen Neuinvestitionen in fossile Energieinfrastruktur diametral entgegen. Der Bau einer weiteren Erdgaspipeline manifestiert die Verbrennung fossiler Energieträger für die kommenden 50 Jahre.</li></ul></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><ul><li>Nord Stream 2 ist ein erheblicher und unwiderruflicher Eingriff in den Naturraum Ostsee. Durch Baumaßnahmen wird das (noch) aktive Bodenleben durch eine großflächige Ablagerung von Sedimenten nachhaltig gestört. Ein Austreten von Erdgas im Havariefall birgt eine erhebliche Gefährdung des sensiblen Ökosystems und für die Schifffahrt.</li></ul></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><ul><li>Nord Stream 2 widerspricht europapolitischen Zielen. Der Routenverlauf liegt maßgeblich in der ausschließlichen Wirtschaftszone. Dies hat zur Konsequenz, dass eine politische und rechtliche Einflussnahme - insbesondere europäischer Akteure - verhindert werden kann. Die Anlandung ist durch das vorpommersche Küstenmeer zwischen Rügen und Usedom in Lubmin beantragt. Damit bekommen Auflagen im Genehmigungsverfahren eine europapolitische Dimension.</li></ul></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><ul><li>Nord Stream 2 soll die Leitungskapazität für Erdgas verdoppeln, obwohl die ersten beiden Stränge momentan lediglich höchstens zu 70% ausgelastet sind. Diese Kapazitätsausweitung würde die Transportwege für Erdgas in Europa grundlegend verändern. Neuinvestitionen in die OstseePipeline-Anbindungs- und die Nordeuropäische Erdgasleitung würden folgen. Der wirtschaftliche Druck auf die Ukraine würde sich weiter erhöhen, obwohl die Ukraine trotz des Krieges im Donbas wichtigstes Transitland für russisches Erdgas ist.</li></ul></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><ul><li>Das Projekt Nord Stream 2 erhält sowohl aus der Bundes- als auch aus der Landesregierung außergewöhnliche Unterstützung. Das Landwirtschaftsministerium MV arbeitet der Nord Stream 2 AG direkt, fehlerhaft und in grundsätzlich problematischer Weise zu, indem die Landgesellschaft Flächen für Ausgleichsmaßnahmen anbietet, die aus naturschutzfachlicher Sicht nicht ortsnah am Eingriff sind. Zudem wird noch die Erwerbsgrundlage von regionalen Landwirten gefährdet. Aus Fehlern und Problemen zum Ausgleich von Nord Stream 1 wird offensichtlich leider nicht gelernt.</li></ul></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><ul><li>Gleichzeitig verfolgt das Öl- und Gasunternehmen Engie E&amp;P Deutschland GmbH die Neuerschließung von Gas direkt vor den Stränden Usedoms. Mit einem Förderzeitraum von 30 Jahren ist der Eingriff in den Naturraum immens. Hierdurch werden die Energiewende und das Pariser Abkommen konterkariert und das Vorhaben stellt für den Insel-Tourismus ein erhebliches Risiko dar.</li></ul></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><ul><li>Seit 2014 ist es still geworden um die Central European Petroleum GmbH, die onshore auf Usedom und bei Ribnitz nach Erdöl bohrte. Dabei führte die Firma gegenüber der Öffentlichkeit an, sie sei auf dem Bohrplatz bei Saal fündig geworden. Erst eine parlamentarische Anfrage brachte hervor, dass das offensichtlich nicht stimmt, denn gegenüber dem Bergamt erklärte die Central European Petroleum, sie lasse die Probeförderung ruhen. Scheinbar hat sich die Central European Petroleum einem neuen Ziel in Mecklenburg-Vorpommern verschrieben: CEP hat vor Kurzem eine Normenkontrollklage gegen die Landesregierung beim OVG eingereicht, und zwar aufgrund des Ausschlusses von offshore-Bohrungen zum Zwecke der Kohlenwasserstofferkundung und -förderung im Landesraumentwicklungsprogramm.</li></ul></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Die Landesmitgliederversammlung von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Mecklenburg-Vorpommern beschließt:</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><ul><li>BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN lehnen den Bau der Pipeline Nord Stream 2 und weiterer Erdgastrassenprojekte durch die Ostsee ab.</li></ul></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><ul><li>BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN lehnen die Erschließung von eventuellen Vorkommen vor Usedom ab. Dabei unterstützen BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN explizit die Initiative der Gemeinden, des Tourismusverbands und der Umwelt- und Naturschutzverbände „Keine Gasförderung auf Usedom - Seeheilbäder statt fragwürdiger Energieträger“.</li></ul></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><ul><li>BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN fordern die Bundesregierung eindringlich auf, mit einer ernsthaften Strategie Energieeinsparungen voranzutreiben und den Ausstieg aus fossilen Energieträgern konsequent umzusetzen. Neuinvestitionen, welche die Transportkapazitäten fossiler Energieträger erweitern, widersprechen dem Klimaschutz und dürfen weder direkt noch indirekt unterstützt werden.</li></ul></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><ul><li>BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN fordern die Landesregierung Mecklenburg-Vorpommern und die ihr unterstellten Behörden auf, sich in Verfahren um Genehmigungen neuer Pipelines rechtskonform und transparent zu verhalten. Insbesondere in einem fortgeschrittenen Verfahren müssen die Beiträge von Umwelt- und Naturschutzverbänden, sowie Landwirt*innen ernsthaft eingebunden werden.</li></ul></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><ul><li>BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN fordern die Fraktionen im Schweriner Landtag auf, vor dem Hintergrund des zweifelhaften Verhaltens von CEP den Landtagsbeschluss vom 02.07.2014 (entspr. Drucksache 6/2127) zur Erdölförderung in Mecklenburg-Vorpommern rückzuholen und neu zu verhandeln.</li></ul></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><ul><li>BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN unterstützen die Forderungen der Lofoten Deklaration, in der mehr als 200 zivilgesellschaftliche Gruppen am 07.09.2017 Länder, Regionen und Unternehmen auffordern vor dem Hintergrund der Pariser Klimaziele die Erkundung und Ausbeutung fossiler Energieträger zu beenden und einen gemanagten Abbau des fossilen Sektors einzuleiten. Der Landesvorstand wird beauftragt, den Unterzeichnern die Unterstützung mitzuteilen, sowie einen Antrag zur Unterstützung der Lofoten Deklaration zur Bundesdelegiertenkonferenz einzubringen.</li></ul></div></div><h2>Begründung</h2><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings"><p>Erfolgt mündlich.</p></div></div>]]></description>
                        <pubDate>Tue, 12 Sep 2017 11:26:15 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>G1neu: Darum Grün für Mecklenburg-Vorpommern</title>
                        <link>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3181</link>
                        <author>Landesvorstand (beschlossen am: 10.08.2017)</author>
                        <guid>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3181</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Wir haben die Erde von unseren Kindern nur geborgt. Dieser Spruch ist der Kern GRÜNER Politik. GRÜNE Ideen, wie zum Beispiel der Atomausstieg oder die Ehe für alle, die als unrealistisch oder gar sinnfrei verworfen wurden, setzen sich durch. Doch niemals ohne uns. Im Gegenteil. Aktuell sehen wir in Nordrhein-Westfalen, dass Koalitionen von gestern die Uhr wieder zurückdrehen wollen und es tun. Dabei fehlt uns die Zeit, solche Rückschritte zu verkraften, denn über unsere Zukunftsfähigkeit, die Zukunftsfähigkeit Mecklenburg-Vorpommerns, entscheidet auch diese Bundestagswahl. Gerade für uns ist es wichtig eine laute Stimme im Bundestag zu haben, die nicht nur auf das Jetzt und Hier schaut, sondern das Morgen in den Blick nimmt.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>GRÜNE Politik ist Zukunftspolitik - wir wollen eine ökologische, gerechte und offene Gesellschaft in Mecklenburg-Vorpommern und darüber hinaus. Dafür sehen BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Mecklenburg-Vorpommern folgende Punkte als entscheidend an.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>1. Klimaschutz voranbringen</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Die größte Gefahr für die zukünftige Entwicklung weltweit ist die Erderwärmung. Der Kampf um die immer weniger werdenden Ressourcen wie Wasser und Lebensmittel bestimmen das Leben in vielen Teilen der Welt. Wir leben bislang kaum berührt von den dramatischen Auswirkungen des Klimawandels. Die Bürgerinnen und Bürger sind sich der Bedeutung des Themas dennoch bewusst. 71% der Menschen in Deutschland sehen die Veränderung des Weltklimas als größte Bedrohung an. Sie wissen, dass auch wir in Deutschland uns auf gravierende Veränderungen einstellen müssen. Die <strong>Einhaltung der Klimaziele im Pariser Abkommen</strong> ist entscheidend, um uns die Chance zu geben uns auf die Veränderungen einzustellen. Uns in Mecklenburg-Vorpommern wird insbesondere der Anstieg des Meeresspiegels, zunehmende Sturmfluten und Überschwemmungen betreffen, die Sandstrände werden kleiner, mehr Niederschläge und bis zu 27% weniger Sonnenstunden, sowie ein Anstieg der Durchschnittstemperatur von bis zu 4,8 Grad erwarten uns. Trotz mehr Niederschlägen werden wir ein trockeneres Land werden. Das Ökosystem der Ostsee wird sich stark verändern, insbesondere durch den Temperaturanstieg und eine weitere Verringerung des Salzgehalts. Dies wird besonders für den Dorsch sehr bedrohlich. Seine Laichgebiete werden weiter schrumpfen, die Art noch schwerer zu erhalten sein.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Allein durch die notwendige Steigerung der Effizienz lässt sich der Klimawandel jedoch nicht stoppen. Sie muss einhergehen mit dem Ausbau der erneuerbaren Energien und dem schrittweisen, und damit auch sozialverträglichen, Kohleausstieg bis 2030. Entscheidend ist dabei nicht allein das Abschaltdatum, sondern die CO2-Menge, die die Kohlekraftwerke in die Umwelt abgeben. Genau diese muss schnellstmöglich drastisch reduziert werden, um Zeit zu gewinnen, um in anderen weit komplizierteren Bereichen unser Wirtschaft, den Ausstoß von CO2zu beenden.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>100% Erneuerbare im Strombereich ist machbar, aber gerade in diesem Bereich fährt die aktuelle Bundesregierung nach der Photovoltaik nun auch die Windkraftnutzung vor den Baum. In aktuellen Ausschreibungen werden fantastische Preise erzielt, von denen Experten nicht sagen können, wie diese Projekte diese Preise in der Realität erreichen wollen. Wenn wir unsere Verantwortung gegenüber den zukünftigen Generationen ernst nehmen, müssen wir die Energiewende retten und konsequent weiter betreiben!</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>2. Neuer Mobilität zum Durchbruch verhelfen<br><br>
Wir sind ein Bundesland, in dem viele Menschen auf ihr Auto wirklich angewiesen sind. Diese Abhängigkeit wollen wir durch verbesserte Angebote im ÖPNV und SPNV verringern. Wir wollen nicht nur eine bessere Vernetzung von Angeboten, sondern auch sozialverträgliche Preise. Mobilität darf kein Luxus sein! Auch das Fahrrad wird als E-Bike im Alltagsverkehr eine wesentlich größere Rolle spielen, weil größere Entfernungen einfacher bewältigt werden können. Bei Neuwagen setzen wir ab 2030 auf abgasfreie Autos. Dabei wird aus heutiger Sicht das E-Auto und auch das Wasserstoff-Auto eine herausragende Rolle spielen. Wir schließen andere Techniken dennoch nicht aus. Die notwendige Ladeinfrastruktur wollen wir konsequent ausbauen. Mit z.B. nur einer Wasserstofftankstelle aktuell in ganz Mecklenburg-Vorpommern lässt sich das Potential dieser Technologie in unserem Bundesland kaum nutzen.<br>
Damit die abgasfreien Autos sich gegen Benzin- und Dieselfahrzeuge endlich durchsetzen, braucht es auch stärkere steuerliche Anreize, zum Beispiel die Abschaffung des Dienstwagenprivilegs. Auch die Vorbildwirkung von Landesverwaltung und vielen Kommunen ist noch stark ausbaufähig.<br>
Nur ein zügiger Umstieg auf abgasfreie Technologien sichert der Automobilindustrie in Deutschland eine Zukunft und damit auch die Arbeitsplätze in den Zulieferbetrieben in Mecklenburg-Vorpommern.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>3. Landwirtschaft nachhaltig machen</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Die zukünftige Agrarpolitik entscheidet darüber, ob in Mecklenburg-Vorpommern die industriellen Massentierhaltungsanlagen nicht weiter wachsen, ob die Nitratbelastung von Boden und Wasser sinkt und ob der dramatische Artenschwund gebremst wird. Sie entscheidet darüber, ob das mit der Wachstums- und Exportfixierung billigend in Kauf genommene Höfesterben, der Konzentrationsprozess und ruinöse Preiskampf in der Agrarwirtschaft aufgehalten werden können.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Wir wollen eine Landwirtschaft, die Tiere würdig behandelt, das Klima schützt und die Artenvielfalt bewahrt. Unser Ziel ist eine Landwirtschaft, in der Bäuerinnen und Bauern ein gutes Auskommen haben und faire Preise erhalten, in der Bauernhöfe nicht zu riesigen Agrarfabriken wachsen müssen, um zu überleben. Auf Dauer wird nur eine Landwirtschaft erfolgreich sein, die nicht auf Kosten von Mensch, Tier und Umwelt geht und die sich an den Bedürfnissen der Menschen orientiert.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Wir wollen die Agrarfördermittel umschichten, damit sich der Einsatz der Landwirtinnen und Landwirte für Klima-, Umwelt- und Tierschutz auszahlt. Die öffentlichen Gelder sollen nicht mehr pauschal vergeben, sondern nur noch für erbrachte gesellschaftliche Leistungen eingesetzt werden.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Eine gesellschaftliche Leistung ist es, wenn die Tiere wesentlich umweltgerechter und artgemäßer gehalten werden und mehr Platz, Auslauf, Licht und Beschäftigung bekommen. Eine solche Haltung wollen wir gezielt fördern und die gesetzlichen Regeln verbessern. Unser Ziel ist es, in den nächsten 20 Jahren aus der industrielle Massentierhaltung auszusteigen, dass Amputationen und Qualzucht ein Ende haben. Wir wollen Qualitätsproduktion statt anonyme Massenware für den Weltmarkt.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Auch der Verzicht auf Ackergifte, auf Überdüngung und das Schaffen von Nahrungsgrundlagen, Rückzugs- und Lebensraum für wildlebende Tiere sind gesellschaftliche Leistungen, die der Vielfalt heimischer Tier- und Pflanzenarten eine Chance geben. Heute werden 50 Prozent mehr Pestizide als 1995 auf den Äckern in Deutschland eingesetzt. 50 Prozent weniger Vögel als noch vor 30 Jahren leben auf den landwirtschaftlichen Flächen Deutschlands. Pestizide gelten auch als wesentliche Ursache für das Sterben von Bestäubern wie Bienen, Hummeln und Schmetterlingen. Mit einem Pestizidreduktionsprogramm mit klaren Zielvorgaben wollen wir den Pestizidinsatz drastisch reduzieren. Besonders problematische Pestizide wie das Pflanzengift Glyphosat und die bienengefährlichen Neonicotinoide wollen wir abschaffen.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Den Ökolandbau und die regionale Verarbeitung und Vermarktung wollen wir deutlich stärken, damit die Erzeugung von Biolebensmitteln nicht länger hinter der steigenden Nachfrage her hinkt und die regionale Wertschöpfung den Menschen in unserem Land ein besseres und krisenfesteres Einkommen sichert.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Neben der grundsätzlichen Umverteilung der Agrarfördermittel ist eine klare, für alle verbindliche und verlässliche Kennzeichnung der Lebensmittel entscheidend. Verbraucherinnen und Verbraucher wollen Tierschutz und regionale Lebensmittel. Wir wollen, dass sie beim Einkauf schnell sehen können, wo und unter welchen Bedingungen Lebensmittel erzeugt wurden. Für alle tierischen Produkte wollen wir eine Kennzeichnung, so wie es bei Eiern schon erfolgreich ist: „0“ für ökologische Tierhaltung, „1“ für mehr Platz und Zugang ins Freie, „2“ für mehr Platz und höhere Anforderungen an den Stall, „3“ für die gesetzlichen Mindeststandards.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>4. Familien stärken</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Jedes Kind soll die gleichen Chancen haben sein Leben später selbstbestimmt leben zu können. Leider ist in Deutschland die Aussicht dies zu schaffen so sehr abhängig vom Einkommen der Eltern wie in kaum einem anderen westlichen Land. Da wiegt es umso schwerer, dass Mecklenburg-Vorpommern einen traurigen Spitzenplatz beim Thema Kinderarmut einnimmt. Jedes 5. Kind im Land ist auf staatliche Unterstützung angewiesen. Besonders hoch ist das Armutsrisiko für Alleinerziehende. Sie werden bisher stiefmütterlich von der Politik behandelt, als Familie zweiter Klasse. Wir wollen dies ändern und gezielt Alleinerziehende stärken. Doch selbst die zur Verfügung stehenden Mittel kommen nicht vollständig bei den Familien an, die bürokratischen Hürden sind zu hoch. Wir wollen unbürokratisch und zielgerichtet Familien mit mittlerem und kleinen Einkommen unterstützen, egal in welcher Familienform sie leben. <strong>12 Milliarden Euro</strong> wollen wir dafür zur Verfügung stellen, dass endlich <strong>alle Kinder die gleichen Startchancen im Leben haben. </strong>Gute Bildung ist ebenfalls unerlässlich. Dazu gehört für uns auch der Lernort. Der Erhalt und Bau von Schul- und Kindergartengebäuden ist jedoch Aufgabe der Kommunen. Den meisten Städten und Gemeinden in Mecklenburg-Vorpommern fehlt es aber an Geld, um ihren Kindern die Schulen zu bieten, die sie verdienen. Wir werden uns dafür einsetzen, dass der Bund hier aushilft und mindestens 10 Milliarden zusätzlich zur Verfügung stellt.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Kinder zu haben darf kein Armutsrisiko sein. Trotzdem sind Familien mit Kindern, und hier nochmal besonders Alleinerziehende, betroffen. Wir fordern hier Gleichberechtigung für alle Formen der Familie. Ein Trauschein allein soll niemanden vor dem Gesetz mehr besser stellen. Menschen, die füreinander Verantwortung übernehmen sollen nicht mehr nur die gleichen Pflichten, sondern auch die gleichen Rechte haben. Wir setzen uns daher für die Einführung eines „Pakt auf Zeit“ ein, ähnlich dem schwedischen „Sambo“ Status. Damit erhalten z.B. Lebenspartner*innen Auskunftsrechte gegenüber Ärzten über ihre Stiefkinder. In Mecklenburg-Vorpommern lebt die überwiegende Mehrheit der Kinder nicht in klassischen Familien, sondern in vielen unterschiedlichen Konstellationen. Für sie wollen wir dadurch eine Gleichheit vor dem Gesetz herstellen.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>5. Soziale Sicherheit schaffen</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Mecklenburg-Vorpommern steht bereits jetzt vor Fragen, die andere Bundesländer erst in Zukunft bewegen werden. Der demographische Wandel und unsere sehr ländlich geprägten Räume sorgen mit dafür, dass die Gesundheitsversorgung schwieriger und kostenintensiver wird. Gute Gesundheitsversorgung, gute Pflege, sinnvolle Prävention kosten Geld. Wir wollen diese Kosten gerechter, solidarischer verteilen und die Zwei-Klassen Medizin beenden. Deshalb schlagen wir eine Bürgerversicherung vor, in der alle ihren fairen Anteil zur Finanzierung des Gesundheitssystems beitragen und niemand im Alter oder schwierigen finanziellen Phasen ohne Krankenversicherung dasteht. Den Übergang von dem jetzigen System mit gesetzlichen und privaten Krankenkassen gestalten wir schrittweise. Mit als erste Gruppe sollen alle Abgeordneten des Bundestags und der Länderparlamente in die gesetzliche Krankenversicherung wechseln müssen.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Auch bei der Rente wollen wir klar die gesetzliche Rentenkasse stärken und auch hier zum System der Bürgerversicherung übergehen. Hauptziel ist es, das Rentenniveau zu stabilisieren, so dass auch zukünftige Generationen nicht in Altersarmut leben müssen. Wir schlagen hier eine Garantierente vor, die klar über der jetzigen Grundsicherung liegt und ohne Anrechnung privater Vorsorgeleistungen allen zusteht, die in die Rentenkasse eingezahlt haben. Wer privat zusätzlich vorgesorgt hat, soll im Alter auch etwas davon haben.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Gerade in Mecklenburg-Vorpommern steigt die Anzahl der Menschen die von Altersarmut betroffen sind. Dies liegt auch an den gebrochenen Arbeitsbiographien nach der Wende, aber im besonderen Maß an den niedrigeren Löhnen im Osten.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>6. Gleichberechtigt und selbstbestimmt leben</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Nach wie vor verlassen junge Menschen nach der Schule und der Ausbildung unser Land. Einer der Hauptgründe ist nach wie vor, dass es zu wenige gut bezahlte Arbeitsplätze hier gibt. Nach wie vor ist der Durchschnittslohn in M-V am niedrigsten deutschlandweit, innerhalb unseres Land trägt die Insel Rügen weiterhin die rote Laterne. Mit ein Grund für diese schlechten Zahlen ist die sehr niedrige Zahl an tarifgebundenen Jobs. Das wollen wir ändern! Tarifverträge sollen wieder einfacher allgemeinverbindlich für alle Betriebe einer Branche werden. Dies ist besonders vor dem Hintergrund der Rentenangleichung der wichtigste Faktor zur Vermeidung von Altersarmut, denn mit der Angleichung der Renten fällt auch die Höherbewertung der Rentenpunkte Ost weg. Wir wollen es auch schwieriger und unattraktiver machen, anstelle von regulären, fest angestellten, Mitarbeiter*innen auf Werksverträge und Leiharbeiter*innen zurückzugreifen. Wir fordern, dass Leiharbeiter*innen von Beginn an den gleichen Lohn wie die Festangestellten erhalten und zusätzlich eine Flexibilisierungsprämie. .</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Selbstbestimmt leben wo und wie ich will, heißt auch, dass die Menschen überall Zugang zu Angeboten der Daseinsfürsorge, kulturellen Angeboten und Bildung haben. Dafür muss nicht alles in jedem kleinen Dorf vorhanden sein, aber erreichbar! In Zeiten der Digitalisierung bieten sich gerade den ländlichen Räumen neue Möglichkeiten - wenn dann die Basis gelegt ist. Wir sind nach wie vor ganz hinten, wenn es um den Breitbandausbau in Deutschland geht. Nach wie vor gibt es zu viele weiße Flecken auf der Karte. Wir fordern sehr nachdrücklich höhere Investitionen für den Ausbau und setzen dabei klar auf Glasfaser und höheren Bandbreiten als 50 MBit/s. Schweden, mit einer Ausbauquote von 13,6% im ländlichen Raum (Glasfaser) hat sich als Ziel gesetzt bis 2020 90% aller schwedischen Haushalte mit 100 MBit/s zu versorgen. Daran müssen auch wir uns messen lassen!</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Die Teilhabe am sozialen Leben soll allen Menschen gleichberechtigt offen stehen. Dazu gehört insbesondere der Zugang zum Arbeitsmarkt. Bisher leisten wir es uns Menschen zu benachteiligen und sie nicht ihre Fähigkeiten und Kreativität ausschöpfen zu lassen. Wir fordern echte Integration und Inklusion, die gezielte Förderung von Menschen entlang ihrer Bedürfnisse. Die öffentliche Verwaltung muss hier mit guten Beispiel vorangehen. Wir fordern, dass in den Bundes- und Landesbehörden die gesetzlich vorgesehene Quote für Menschen mit Behinderungen innerhalb dieser Legislatur erreicht wird. Erst dann können wir diese Forderung auch wirklich ernsthaft gegenüber der Wirtschaft vertreten.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Menschen die aus den unterschiedlichsten Gründen zu uns kommen und eine Bleibeperspektive haben, müssen wir auch die Möglichkeit bieten, selbstbestimmt zu leben. Der Zugang zu Sprachkursen, (Aus)Bildung und Arbeit soll erleichtert werden. Nur so kann Integration gelingen.</p></div></div><div class="paragraph"><div class="text motionTextFormattings fixedWidthFont"><p>Mecklenburg-Vorpommern muss zum Land der Zukunftschancen für alle werden, unabhängig von Alter, Geschlecht oder Herkunft. Dazu gehört eine intakte Natur- und Umwelt, gute Bildung für alle, unabhängig vom Geldbeutel der Eltern, gute Arbeit und die Möglichkeit, sicher und frei von Gewalt, Anfeindungen und Diskriminierung zu leben. Das können wir schaffen, aber dafür braucht es Mut, um alte Muster aufzubrechen und Neues zu versuchen. Denn Zukunft wird aus Mut gemacht!</p></div></div><h2>Begründung</h2>]]></description>
                        <pubDate>Tue, 12 Sep 2017 11:23:00 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>Ä1 zu E1_neu: Die Welt wird nicht kleiner - GRÜNE Politik aktiv als globale Politik denken</title>
                        <link>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3140/amendment/5437</link>
                        <author>LAG FREI (dort beschlossen am: 09.09.2017)</author>
                        <guid>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3140/amendment/5437</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div id="section_1302_0" class="paragraph lineNumbers"><h4 class="lineSummary">Von Zeile 45 bis 47:</h4><div><p>• Wir fordern von Landes- und zukünftiger Bundesregierung, dass im Rahmen der Neubewertung der Gemeinsamen Agrarpolitik der EU (GAP) <del style="color:#FF0000;text-decoration:line-through;">die zweite Säule gestärkt</del><ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">mit dem Geld nur noch klima-, umwelt-, und tiergerechte Landbewirtschaftung gefördert</ins> wird.</p></div></div></section>]]></description>
                        <pubDate>Sat, 09 Sep 2017 13:43:04 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>Ä1 zu G3: Freiheit wird aus Mut gemacht! </title>
                        <link>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3139/amendment/5436</link>
                        <author>Peter Madjarov (Vorpommern-Greifswald KV)</author>
                        <guid>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3139/amendment/5436</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div id="section_1302_0" class="paragraph lineNumbers"><h4 class="lineSummary">Von Zeile 109 bis 110 einfügen:</h4><div><p>Ansprechpartner für Bürgerinnen und Bürger, aber auch für Polizistinnen und Polizisten ein<ins style="color:#008000;text-decoration:underline;"><br><br>- fordern eine individuelle Kennzeichnung von Polizeikräften, insbesondere bei Großeinsätzen</ins></p></div></div></section><h2>Begründung</h2><div class="paragraph"><div class="text"><p>Erfolgt mündlich</p></div></div>]]></description>
                        <pubDate>Sat, 09 Sep 2017 12:25:29 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>Kommentar zu: Ä1 zu G1: Darum Grün für Mecklenburg-Vorpommern</title>
                        <link>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3153/amendment/5424?commentId=158#comm158</link>
                        <author>Alexander Krüger</author>
                        <guid>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3153/amendment/5424?commentId=158#comm158</guid>
                        <description><![CDATA[Kann ich ebenfalls nur unterstützen, Alexander KV- VG]]></description>
                        <pubDate>Sat, 09 Sep 2017 11:42:07 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>Ä4 zu G1: Darum Grün für Mecklenburg-Vorpommern</title>
                        <link>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3153/amendment/5435</link>
                        <author>Claudia Schulz</author>
                        <guid>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3153/amendment/5435</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div id="section_1302_0" class="paragraph lineNumbers"><h4 class="lineSummary">Von Zeile 29 bis 32:</h4><div><p>Das Ökosystem der Ostsee wird sich stark verändern, insbesondere durch den Temperaturanstieg und <del style="color:#FF0000;text-decoration:line-through;">eine weitere</del><ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">der damit verbundenen</ins> Verringerung des <del style="color:#FF0000;text-decoration:line-through;">Salzgehalts</del><ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">Sauerstoffgehaltes</ins>. Dies wird besonders für den Dorsch sehr bedrohlich. Seine Laichgebiete werden weiter schrumpfen, <del style="color:#FF0000;text-decoration:line-through;">die Art noch</del><ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">gute Beständenoch</ins> schwerer zu erhalten sein.</p></div></div></section>]]></description>
                        <pubDate>Sat, 09 Sep 2017 11:24:41 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>Ä1 zu G2: Fossile Energieträger im Boden lassen - Erdgaspipeline Nord Stream 2 begraben!</title>
                        <link>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3138/amendment/5433</link>
                        <author>Fabian Czerwinski (Vorpommern-Rügen KV)</author>
                        <guid>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3138/amendment/5433</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div id="section_1302_0" class="paragraph lineNumbers"><h4 class="lineSummary">Nach Zeile 80 einfügen:</h4><div><ul class="inserted" style="color:#008000;text-decoration:underline;"><li>BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN unterstützen die Forderungen der Lofoten Deklaration, in der mehr als 200 zivilgesellschaftliche Gruppen am 07.09.2017 Länder, Regionen und Unternehmen auffordern vor dem Hintergrund der Pariser Klimaziele die Erkundung und Ausbeutung fossiler Energieträger zu beenden und einen gemanagten Abbau des fossilen Sektors einzuleiten. Der Landesvorstand wird beauftragt, den Unterzeichnern die Unterstützung mitzuteilen, sowie einen Antrag zur Unterstützung der Lofoten Deklaration zur Bundesdelegiertenkonferenz einzubringen.</li></ul></div></div></section><h2>Begründung</h2><div class="paragraph"><div class="text"><p><strong>Hintergrund</strong> (aus klima-der-gerechtigkeit.de, abgerufen am 08.09.2017)</p>
<p>Man könnte sagen: Es wird aber auch Zeit! Mit den Pariser Klimazielen ist klar, dass wir nicht nur aus der Kohleverbrennung aussteigen, sondern letztlich einen Großteil aller fossilen Reserven im Boden lassen müssen. Doch bisher hat sich die internationale Zivilgesellschaft relativ bedeckt gehalten, was genau das für die Zukunft der Öl- und Gasindustrie heißt.</p>
<p>Das ändert sich nun: Mehr als 200 Organisationen aus aller Welt erklärten sich am 07.09.2017 in <em>The Lofoten Declaration</em>.</p>
<p>Es reicht also nicht, einfach damit aufzuhören, nach immer weiteren neuen Reserven zu suchen. Auch ein Abbau der fossilen Subventionen allein genügt nicht. Nein: wir brauchen politischen Entscheidungen, Prozesse und Instrumente, die letztlich einen Rückbau des gesamten fossilen Sektors bedeuten – und auch einen Rückzug aus bereits produzierenden Öl- und Gasfeldern.</p>
<p>Reiche ölexportierende Länder sollten dabei voranschreiten. [...] Eine globale Debatte darüber, wer überhaupt noch Öl produzieren und exportieren darf, wenn der Markt dafür in naher Zukunft rasant schrumpfen wird, ist letztlich auch eine Frage globaler Gerechtigkeit. Der politische Diskurs dazu beginnt gerade erst.</p>
<p>Klar ist aber bereits jetzt, dass die ganzen geplanten Infrastrukturinvestitionen zum Erhalt und Ausbau unserer fossilen Wirtschaft in keinster Weise kompatibel sind mit einer klimasicheren Welt.</p>
<h3> </h3><h3> </h3><h3>Die Lofoten Deklaration</h3><h4>Die Vorreiterrolle im Klimaschutz verlangt eine gemanagte Verringerung der Förderung fossiler Energieträger</h4><p>Der globale Klimawandel ist eine Krise noch nie da gewesenen Ausmaßes, und er verlangt nach noch nie da gewesenem Handeln, um die schlimmsten Konsequenzen unserer Abhängigkeit von Öl, Kohle und Gas zu vermeiden. Ebenso kritisch wie das Reduzieren von Nachfrage und Emissionen ist die Notwendigkeit für sofortiges und ambitioniertes Handeln, um die Erkundung und Ausweitung von Projekten zu fossilen Energieträgern zu stoppen, und um die Verringerung der momentanen Förderung im Rahmen dessen, was notwendig ist, um die Pariser Klimaziele zu erreichen, zu managen.</p>
<p>Saubere, sichere und erneuerbare Energieträger definieren bereits neu, wie wir auf Energie schauen und es ist an der Zeit, dass Nationen umfassend das 21. Energiejahrhundert annehmen und aus fossilen Energieträgern aussteigen.</p>
<p><strong>Die Lofoten Deklaration bekräftigt, dass es eine dringende Verantwortung und moralische Verpflichtung der wohlhabenden Förderer fossiler Energieträger ist, eine Vorreiterrolle beim Beenden der Entwicklung fossiler Energieträger einzunehmen, und die Verringerung der momentanen Förderung zu managen.</strong></p>
<p>Weltweit sind wir solidarisch mit und bieten vollste Unterstützung der wachsenden Menge an betroffenen Gemeinschaften, die im Angesicht der Extraktion fossiler Energieträger und des Klimawandels selbst handeln, um ihr Leben und ihre Lebensumstände zu verteidigen und zu beschützen. Es ist äußerst dringend, diese Bemühungen hervorzuheben. Diese betroffenen Gemeinschaften sind die Anführer und Vorreiter, die wir im Blick haben müssen, während wir gemeinsam für eine sicherere Zukunft eintreten.</p>
<p>Eine weltweiter Übergang in eine Zukunft mit weniger Kohlenstoff ist bereits weit fortgeschritten. Der unausweichbare Übergang wird durch die fortgesetzte Ausweitung von Öl, Kohle und Gas verhindert, während diese gleichzeitig Konflikte verschlimmert, Korruption befeuert, Biodiversität, sauberes Wasser und saubere Luft gefährdet und die Rechte indigener Völker und verwundbarer Gemeinschaften an den Rand drängt.</p>
<p>Zugang und Nachfrage zu Energie sind und müssen vollständig durch saubere Energie des 21. Jahrhunderts gedeckt werden. Die Behauptungen, neue fossile Energieträger seien für diesen Übergang notwendig, sind nicht nur inakkurat; sie untergraben die Geschwindigkeit und den vollständigen Durchbruch sauberer Energieträger.</p>
<p>Wir erkennen an, dass ein vollständiger Übergang weg von fossilen Energieträgern Jahrzehnte dauern wird, aber gleichzeitig, dass diese Veränderung mehr eine Chance als eine Last ist. Bezogen auf das Klima befinden wir uns in einem tiefen Loch. Wir müssen beginnen, indem wir nicht noch tiefer graben.</p>
<p>Die Forschung zeigt, dass der Kohlenstoff, der in existierenden Förderungen fossiler Energieträger enthalten ist, uns weit über sichere Klimaobergrenzen hinaus bringt. Nicht nur neue Erkundungen und neue Förderungen sind deswegen inkompatibel mit einer Begrenzung des Klimawandels auf deutlich unter 2ºC (und soweit wie möglich an 1,5ºC heran), sondern viele existierende Projekte werden schneller als ihr natürlicher Rückgang beendet werden müssen.</p>
<p>Diese Aufgabe sollte zuerst durch Länder, Regionen und Unternehmen angegangen werden, die im Hinblick auf Wohlstand und Kapazität hervorgehoben positioniert sind, um einen ambitionierten und gerechten Übergang weg von der Förderung fossiler Energieträger durchzuführen. Insbesondere soll die Vorreiterrolle durch Länder wahrgenommen werden, die ein hohe Einkünfte haben, die von der Extraktion fossiler Energieträger profitiert haben, und die historisch für signifikante Emissionen verantwortlich sind.</p>
<p>Wir appellieren an diese Regierungen und Unternehmen anzuerkennen, dass eine fortgesetzte Erkundung und Förderung fossiler Energieträger ohne eine gemanagte Verringerung und einen gerechten Übergang weg von der Förderung fossiler Energieträger unvereinbar mit einem bedeutungsvollen Klimaschutz ist. Wir weisen auch auf die enormen Führungsmöglichkeiten für diese Länder hin, indem sie zeigen, dass es nicht nur möglich ist, über Öl, Kohle und Gas – sowohl in Nachfrage als auch Förderung – hinwegzukommen, sondern bei gleichzeitigem Schutz von Arbeiter*innen, Gemeinschaften und Volkswirtschaften umgesetzt zu werden.</p>
<p>(Übersetzung F. Cz.)</p>
<p></p>
<h3><strong>The Lofoten Declaration</strong></h3><h4>Climate Leadership Requires a Managed Decline of Fossil Fuel Production</h4><p>Global climate change is a crisis of unprecedented scale, and it will take unprecedented action to avoid the worst consequences of our dependence on oil, coal, and gas. Equally as critical as reducing demand and emissions is the need for immediate and ambitious action to stop exploration and expansion of fossil fuel projects and manage the decline of existing production in line with what is necessary to achieve the Paris climate goals.</p>
<p>Clean, safe, and renewable fuels are already redefining how we see energy and it is time for nations to fully embrace 21st century energy and phase out fossil fuels.</p>
<p><strong>The Lofoten Declaration affirms that it is the urgent responsibility and moral obligation of wealthy fossil fuel producers to lead in putting an end to fossil fuel development and to manage the decline of existing production.</strong></p>
<p>We stand in solidarity with, and offer our full support for, the growing wave of impacted communities around the world who are taking action to defend and protect their lives and livelihoods in the face of fossil fuel extraction and climate change. It is a priority to elevate these efforts. Frontline communities are the leaders we must look to as we all work together for a safer future.</p>
<p>A global transition to a low carbon future is already well underway. Continued expansion of oil, coal, and gas is only serving to hinder the inevitable transition while at the same time exacerbating conflicts, fuelling corruption, threatening biodiversity, clean water and air, and infringing on the rights of Indigenous Peoples and vulnerable communities.</p>
<p>Energy access and demand are and must now be met fully through the clean energies of the 21st century. Assertions that new fossil fuels are needed for this transformation are not only inaccurate; they also undermine the speed and penetration of clean energy.</p>
<p>We recognize that a full transition away from fossil fuels will take decades, but also, that this shift is an opportunity more than a burden. We are in a deep hole with climate. We must begin by not digging ourselves any deeper.</p>
<p>Research shows that the carbon embedded in existing fossil fuel production will take us far beyond safe climate limits. Thus, not only are new exploration and new production incompatible with limiting global warming to well below 2ºC (and as close to 1.5ºC as possible), but many existing projects will need to be phased-out faster than their natural decline.</p>
<p>This task should be first addressed by countries, regions, and corporate actors who are best positioned in terms of wealth and capacity to undergo an ambitious just transition away from fossil fuel production. In particular, leadership must come from countries that are high-income, have benefitted from fossil fuel extraction, and that are historically responsible for significant emissions.</p>
<p>We call on these governments and companies to recognize that continued fossil fuel exploration and production without a managed decline and a just transition is irreconcilable with meaningful climate action. We also note that there are tremendous leadership opportunities for these countries to demonstrate that moving beyond oil, coal, and gas – both demand and production – is not only possible, but can be done while protecting workers, communities, and economies.</p>
<p></p>
<p></p></div></div>]]></description>
                        <pubDate>Fri, 08 Sep 2017 22:44:16 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>Ä5 zu G4: In mehr Bahn investieren statt Strecken stillliegen </title>
                        <link>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3141/amendment/5432</link>
                        <author>LAG MoVe (dort beschlossen am: 08.09.2017)</author>
                        <guid>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3141/amendment/5432</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div id="section_1302_0" class="paragraph lineNumbers"><h4 class="lineSummary">Von Zeile 43 bis 48:</h4><div><p><del style="color:#FF0000;text-decoration:line-through;">Die Darßbahn kann ebenso ein verkehrspolitisches Erfolgsmodell werden, wie dies der Bäderbahn auf Usedom gelungen ist. Es lohnt sich hier zu investieren und Fischland-Dass für Bürgerinnen und Bürger sowie für viele Touristen noch attraktiver zu machen. Doch auch unabhängig davon muss die bestehende Strecke zwischen Stralsund und Barth erhalten bleiben.</del><ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">Obwohl Dänemark und Schweden direkte Nachbarn an der Ostseeküste sind, ist die gegenseitige Erreichbarkeit von Mecklenburg-Vorpommern und der Öresund-Region (Kopenhagen – Malmö) mit dem öffentlichen Personenverkehr schwieriger als noch in den 90ér Jahren. Nicht zuletzt liegt dies auch an der umständlichen und zeitraubenden Anbindung der Fährhäfen Sassnitz-Mukran und Rostock-Seehafen. Die Lösung muss in einer direkten Einbeziehung des SPNV der Fährhäfen erfolgen. Rostock-Seehafen mit der S-Bahn, der Fährhafen Sassnitz-Mukran mit einer kurzen neuen Gleistrasse von Mukran auf die Trasse nach Ostseebad Binz, womit die SPNV-Züge Stralsund/Lietzow – Binz über den Fährhafen Sassnitz-Mukran fahren könnten. Höhere Passagierzahlen auf den Fährschiffen tragen auch zu einer besseren Wirtschaftlichkeit und dem Fortbestand der Fährverbindungen bei. Allgemein setzen wir uns bei allen Verkehrsarten für eine umfassende Hinterlandanbindung der Fährhäfen ein: Alle Fährhäfen sollen möglichst kaikantennah per Eisenbahn, sonstigem ÖPNV sowie Radwegen angeschlossen werden.<br>Der mangelnde Ausbau der Schieneninfrastruktur führt bis heute besonders in Ost-West-Richtung oft zu unattraktiv langen Reisezeiten. Dies betrifft aufgrund fehlender Elektrifizierung und langer eingleisiger Streckenabschnitte besonders die Verbindungen Lübeck – Stettin/Stralsund. Wir setzen uns deshalb für einen zweigleisigen Ausbau sowie die Elektrifizierung der Strecke Rostock – Stralsund als auch den Bau möglichst vieler Kreuzungspunkte ein. Außerdem ist der zweigleisige Ausbau der Streckenabschnitte Lübeck – Bad Kleinen sowie Lalendorf – Neubrandenburg – Stettin erforderlich. Damit kann auf diesen Verbindungen ein hochwertiger SPNV entwickelt, sowie zusätzlich der Güterverkehrswirtschaft ein Anreiz gegeben werden, Güter von der Straße auf die Schiene zu verlagern.<br>Letztlich gehört es für mehr Nutzer im SPNV des Landes ebenfalls dazu, die eingleisige Strecke Neustrelitz – Stralsund zügig auszubauen, um die Reisezeiten dort zu verkürzen und kurze Übergänge zu den angrenzenden Strecken herzustellen.<br>Unverzichtbar für das Tourismusland Mecklenburg-Vorpommern muss auch der Wiederaufbau der Karniner Brücke mit der Eisenbahnstrecke Ducherow – Swinemünde sein, um für eine Entlastung der stetig staugeplagten Touristen als auch Einwohner auf der Insel Usedom zu sorgen.</ins><br></p></div></div></section><h2>Begründung</h2><div class="paragraph"><div class="text"><p>erfolgt mündlich</p></div></div>]]></description>
                        <pubDate>Fri, 08 Sep 2017 21:57:46 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>Ä3 zu G1: Darum Grün für Mecklenburg-Vorpommern</title>
                        <link>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3153/amendment/5430</link>
                        <author>Landesvorstand (dort beschlossen am: 08.09.2017)</author>
                        <guid>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3153/amendment/5430</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div id="section_1302_0" class="paragraph lineNumbers"><h4 class="lineSummary">Von Zeile 67 bis 68 einfügen:</h4><div><p>Automobilindustrie in Deutschland eine Zukunft und damit auch die Arbeitsplätze in den Zulieferbetrieben in Mecklenburg-Vorpommern.<ins style="color:#008000;text-decoration:underline;"> Obwohl die Elektroautos schon jetzt umweltfreundlicher sind als konventionelle, sehen wir auch weiteres Entwicklungspotenzial. Daher wollen wir einen Teil der milliardenschweren umweltschädlichen Subventionen in Deutschland umleiten, um die Forschung und Entwicklung für emissionsfreie Mobilität zu verstärken. Ziel muss sein, Entwicklungspotenziale zu nutzen und so Bereiche wie z.B. die Batterieproduktion, noch ökologischer und sozialer zu gestalten.</ins></p></div></div></section>]]></description>
                        <pubDate>Fri, 08 Sep 2017 19:38:48 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>Ä4 zu G4: In mehr Bahn investieren statt Strecken stillliegen </title>
                        <link>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3141/amendment/5429</link>
                        <author>LAG MoVe (dort beschlossen am: 08.09.2017)</author>
                        <guid>https://ldkHGW.antragsgruen.de/ldkHGW/motion/3141/amendment/5429</guid>
                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div id="section_1302_0" class="paragraph lineNumbers"><h4 class="lineSummary">Von Zeile 41 bis 42 einfügen:</h4><div><p>auch in ihrer Forderung nach Ausbau des Bahnangebots in die Tourismusorte Prerow und Zingst.<ins style="color:#008000;text-decoration:underline;"> Perspektivisch ist auch ein Ringschluss mit einer Weiterführung ab Zingst nach Wustrow – Neuhaus – Ribnitz-Damgarten / Graal-Müritz für die Anbindung an die Regiopole Rostock sinnvoll.</ins></p></div></div></section><h2>Begründung</h2><div class="paragraph"><div class="text"><p>erfolgt mündlich</p></div></div>]]></description>
                        <pubDate>Fri, 08 Sep 2017 18:17:37 +0200</pubDate>
                    </item></channel></rss>